O noua zi de curs, noi manuale

Astazi am mai primit doua manuale: Performante si limite umane si Navigatie aeriana. Lucrurile devin din ce in ce mai interesante iar resursa mea de timp din ce in ce mai limitata. Intrucat in fiecare saptamana vom avea un test din ceea ce studiem in respectivul interval de timp, trebuie sa citesc cam tot timpul. Luni vom avea prima testare. Pana acum am discutat despre principalele conventii aeronautice internationale la care s-au stabilit principiile si regulile fundamentale ale aeronauticii care s-au transpus ulterior in legi in cele mai multe dintre statele lumii. Am discutat si despre cateva lucruri fundamentale legate de proceduri aeronautice. Am aflat cum se completeaza un plan de zbor, despre motivele care au dus la necesitatea planurilor de zbor, despre rolul planurilor de zbor operationale, a listei de incarcatura a aeronavei, a ordinului de misiune. Sunt documente care contin toate datele importante ale unui zbor. Planul de zbor este singurul care trebuie comunicat autoritatilor de dirijare a traficului aerian.
Oricum, sunt extrem de multe lucruri interesante si trebuie studiate in detaliu. De aici si criza de timp :) Insa ritmul asta alert de 3 ore pe zi ne va ajuta pe toti cei 8 elevi (s-a mai adaugat un coleg) sa acumulam mai temeinic informatii si deprinderi.
In curand o sa incepem si cursul de Cunoastere a avionului. O sa facem o parte teoretica si apoi vom face acomodarea cu aparatul pe aerodrom. Pentru mine nu vor fi surprize mari, cu siguranta, pentru ca deja am studiat in detaliu Cessna 172. Insa cu siguranta ca mai am multe intrebari de pus :) Unul dintre avioanele cu care vom face scoala este cel din poza de la profilul meu.