O sa revin cu detalii maine. Asta seara am chefuit ca sa sarbatorim succesul primilor 5 absolventi ai scolii.
joi, 14 mai 2009
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Pilot privat in Romania
Salvati Muzeul Aviatiei!
Cu YR-SFS la Clinceni
Faceți căutări pe acest blog
Autori
LOGBOOK
Etichete
- scoala de pilotaj
- avioane
- pilotaj
- Filme aviatie
- mitinguri aviatice
- Fotografie
- aerodromuri
- piloti
- Clinceni
- noutati aeronautice
- incidente aviatice
- stiri
- eveniment
- elicopter
- meteorologie
- Special Air Services
- istoria aviatiei
- raid aerian
- Bogdan Martin
- S.A.S.
- Tuzla
- accident
- calatorii cu avionul
- comunicat presa
- opinii
- YR-SFS
- amuzante
- siguranta aeronautica
- Cessna 172N
- Cessna 172RG
- Fly-In
- Jurgis Kairys
- Veres Zoltan
- Dauphin
- Muzeul Aviatiei
- YR-SES
- examen PPL
- Cessna
- aviatie militara
- navigatie
- AS 365 N1
- Asociatia Aripi Romanesti
- Iacarii Acrobati
- Mihai Dobre Tone
- Peter Besenyei
- ULM
- YR-SBS
- Nicolae Virca
- Valer Novac
- articol interesant
- flight simulator
- planoare
- FAI - Mamaia - WEAF
- Regional Air Services
- Tg Mures
- YR-SCS
- cockpit
- examen meteorologie
- AS 365 N
- ATPL
- Extra 330SC
- Ghimbav
- Ion Draganescu
- LROP
- Otopeni
- Red Bull Air Race
- Svetlana Kapanina
- nato
- Aero 2009 “Sky is not the limit”
- Aeromania
- Alfa Air
- Baza 86 Aeriana Fetesti
- CPL
- Cessna 182
- GPS
- Le Bourget
- Ramon Alonso
- Sorin Nutu
- acrobatie
- aerobatics
- as roman
- blog aviatie
- carte de aviatie
- evenimente culturale
- survol
- A320
- Aeroclubul Romaniei
- Airbus
- Alouette III
- An 2
- Ayers Turbo Thrush
- BSDA 2008
- Bucegi
- Delta Dunarii
- Deva
- Dubai
- Escadrila Alba
- Festival
- Filip Stelian
- Goger Attila
- LRBC
- LRBM
- LRBS
- LRCK
- Mariana Dragescu
- Mark Jefferies
- Mathias Rust
- Mig 21
- Mig 21 LanceR
- OY-JMP
- Paris Air Show
- R.A.S.
- Sigurdur Asgeirsson
- Simona Maierean
- Skill
- Sukhoi SuperJet 100
- TNT Brothers
- Transilvaeroshow
- Tulcea
- YR-POL
- YR-SRB
- YR-TNT
- dropzone
- job in aviatie
- lansare de carte
- skill test
- statistici aeronautice
- zbor cu balonul
- “Sky is not the limit”
- A. Cassel
- AR316B
- AS350 B3
- Aalborg
- Adrian Buzan
- AeroTAXI
- Airvan
- Al Ain
- Alexandru Vakulovski
- Ali Ozturk
- Antonio Carrasco
- Aurel Vlaicu
- BF 109 G
- Baneasa
- Barrie Davis
- Baza 95 Aeriana Bacau
- BlueAir
- Boeing 727-800
- Boeing 747-200
- Bucharest
- Buzau
- Campia Turzii
- Cessna 172P
- Cessna 206
- Cessna TP 206D
- Constantin "Bazu" Cantacuzino
- Constantin Manolache
- D-ECJB
- Dan Stefanescu
- Dan-Valentin Vizanty
- Danemarca
- Debrecen
- Diamond
- Dittingen Flugtage
- Dorin Ivascu
- Doru Davidovici
- Dragos Ionescu
- Dumitru Petra
- Eric Vazeille
- Esbjerg
- Extra 300L
- F22
- FNPT II
- Fagaras
- FotoAVIA
- HB-CJC
- HEMS
- Hawks of Romania
- IAR 823
- IAR 828
- IAR 99
- Ion Dobran
- Ionut Rites
- Jens Abildgaard
- Jessica Cox
- Kent Wien
- Kiru
- LRAR
- LRCV
- LRSB
- Laurentiu Chiriac
- Lomcevak
- Mami
- Michael Racy
- Mihai Andrei
- My Jump
- Nicolae Mihaita
- Nicu Bata
- Off shore flying
- P51 Mustang
- Patty Wagstaff
- Piper Cub
- Pitesti
- Radu Beller
- SAS
- SSAvC
- Search And Rescue
- Sirnaville
- Skydive
- Sorin Avram
- Tanti Tantza
- Vf. Omu
- Virgil Lupas
- YR-ANB
- YR-ANC
- YR-ANE
- YR-EXA
- YR-UAA
- Zlin 726
- aviatia utilitara
- base jumping
- bombardamente Ploiesti
- ground school
- operatiunea Tidal Wave
- paramotor
- parapanta
- pribram
- skydiving
- statia spatiala internationala
- tandem
- turul lumii cu avionul
- zbor la unda
Oameni si locuri
- adviser interactive
- aeroclubul romaniei
- aerodromul magura
- aip-ul online
- airlinepilotcentral.com
- airsports.tv
- asociatia aripi romanesti
- astra forum
- aviatia.ro
- aviationtoday.com
- aviatori.ro
- avioane de vanzare
- blog despre maintenance la avioane
- blogul "drumul spre casa" - elev-pilot CPL in Canada
- blogul "hai la zbor"
- blogul linii aeriene
- bradut florescu
- costi rogozanu
- cu capul in nori
- d13-th.ro forum de aviatie si il-2 simulator
- egnatia aviation grecia
- fanny chartres - cea mai romaneasca bloggerita frantuzoaica
- fk-lightplanes
- flight academy vrsac
- flying academy cehia
- fs romania
- hangar talk romania
- iacarii acrobati
- jetmanlive
- mach2 - el blog de las curiosidades aeronaúticas
- magazin aeronautic
- materiale de studiu pentru PPL
- METAR si TAF
- meteoromania.ro
- mongolia.ro
- muzeul de fotografie
- ottspotters.com
- pilotfriend
- pilotmig.com
- pilotshop.ro
- plane news
- prinde aripi - blogul unui student ATPL
- radu popovici blog
- regional air services
- revista orizont aviatic
- rezervari bilete avion ieftine
- romanian air transport forum
- romanian-spotters
- scoala de pilotaj SAS
- sfaturi pentru cei care vor sa faca ATPL
- Special Air Services - A Helicopers Business
- TNT Brothers
- westro-aero scoala de zbor in brasov
Traffic Nearby
Postări
Approach Radar
My Flight Crew
Cauta zboruri ieftine
10 comentarii:
Felicitari, Mihai! :)
Multumesc! :)
Felicitari Mihai,ma bucur ca ai scapat de stres.Cer senin :).
Multumesc, Bogdan. Si, cum se zicea inainte in aviatie, Cer senin si sus, tot mai sus :)
salut Mihai!! as vrea si eu sa incep un curs de PPL si chiar sa merg mai departe.cum e la cursurile astea sunt dificile rau???ti se da materiale de studiu din ce sa inveti??as vrea mai multe detalii...ITI MULTUMESC!!!
Daniel, de un an si ceva scriu pe blogul asta aproape numai despre cum este sa faci scoala asta. Gasesti multe informatii daca parcurgi blogul. Evident ca ai materiale de studiu. Exista o programa standard stabilita de JAA care este valabila in toata lumea. Trebuie sa ai peste 16 ani, sa ai o sanatate buna si sa ai cunostinte de matematica, fizica si geografie la nivel de liceu. Si trebuie sa stii si limba engleza. In rest, iti trebuie multa rabdare si atentie. Si bani, evident. Aviatia este o chestie foarte scumpa. Multa bafta!
Bravo! Multe multe felicitari !
Care pasul urmator? Iti iei rating-ul pe instrumente?
CPL? ATPL? Toate cele bune si "keep up the good work!"
Multumesc Catalin!
Next steps? Night VFR si hour building pentru un CPL VFR SEP. Asta pentru o eventuala afacere de tip taxi aerian cu avioane SEP. Pentru taxi aerian cu MEP e obligatoriu IR dar... e departe povestea asta.
In rest, ATPL e cam tarziu pentru mine. La 35 de ani nu te mai apuci de asa ceva. :)
35 cred zici ca emult ? am eu in serie la academie de 45, asa ca nu vad de ce ti-ai face astfel de probleme.
45 zici? Poate ca ai dreptate si nu e tarziu la 35 de ani. Mai vad eu. Oricum, deocamdata ma voi ocupa mai mult de afacerea mea, mai ales ca e criza asta financiara care nu e o vorba goala... Nu e exclus sa fac un ATPL. Nu fac, insa, un obiectiv din asta, deocamdata. Desi mi-ar placea enorm.
Trimiteți un comentariu